En los últimos dos años, a medida que la inflación ha desafiado la sensación de bienestar financiero de los estadounidenses, los viajes han demostrado ser en gran medida impermeables. La intención de gastar en vuelos y alojamiento se ha mantenido alta.
Este verano, los ojos de los estadounidenses vuelven a estar en el horizonte, ya que casi la mitad (48%) de los encuestados en la encuesta de viajes de verano de Deloitte de 2024 planean tomar vacaciones que impliquen alojamiento pagado (ver metodología). Pero también están atentos al precio. Aunque la confianza financiera de los estadounidenses es similar a la del verano de 2023, la percepción de tarifas y tarifas infladas está afectando todos los aspectos de los viajes esta temporada.
La asequibilidad general suele ser el mayor elemento disuasorio para viajar, pero en el último año se ha producido un cambio importante: más personas que no viajan señalan con el dedo a la inflación. Uno de cada tres no viajeros dice que viajar es demasiado caro en este momento, frente a uno de cada cuatro en 2023. Las preocupaciones sobre los costos han aumentado en todos los niveles de ingresos, pero son las que más disuaden a los estadounidenses de bajos ingresos. Esta disparidad significa un cambio en la distribución de los ingresos este verano, con un número significativamente menor de viajeros de bajos ingresos y un número significativamente mayor de viajeros de mayores ingresos (gráfico 1).
El panorama de precios proyectado parece mixto. Tanto las tarifas diarias promedio de los hoteles de EE. UU. en 2024 como las tarifas aéreas nacionales de "buena oferta" de julio aumentarán un 3%, según las proyecciones de la Asociación Estadounidense de Hoteles y Alojamientos1 y Hopper2. Pero las comparaciones con 2019 están lejos de ser similares en las dos categorías: las tarifas diarias promedio han aumentado un 22%, mientras que las tarifas aéreas han bajado un 7%.
Entre los viajeros, las percepciones de precios están contribuyendo a un retroceso en el número y la duración de los viajes, entre otros comportamientos de apretarse el cinturón. Pero los estadounidenses también están ajustando sus presupuestos para que los viajes sean adecuados. Las percepciones de precios están impulsando varios patrones y comportamientos este verano:
-Cambios en la combinación de ingresos: Con más estadounidenses de bajos ingresos disuadidos por los altos precios, se espera que los estadounidenses de altos ingresos representen una parte mucho mayor del público viajero este verano: el 44%, frente al 35% en 2023.
-Los presupuestos son mayores: cada grupo de ingresos planea gastar entre un 6% y un 13% más que en 2023. Debido al crecimiento de la influencia de los ingresos altos, los presupuestos generales de verano han aumentado un 18%.
-Menos viajes y más cortos: El viajero medio planea 2,3 viajes este verano, lo que hace que la frecuencia vuelva a bajar a los niveles de 2022 después de que aumentara a 3,1 en 2023.
-La búsqueda de ofertas ha aumentado: Es probable que esta tendencia influya tanto en la selección de productos como en el canal de reservas. Un mayor énfasis en las ofertas, incluso con un grupo de viajeros más ricos, indica que la presión sobre los precios se siente ampliamente.
-Los viajes por carretera han aumentado: siete de cada 10 viajeros estadounidenses dicen que planean hacer un viaje por carretera este año, frente al 57% en 2023. La mitad de los viajeros por carretera citan la conducción como una estrategia de ahorro de costos.
A medida que los estadounidenses continúan encontrando espacio en sus presupuestos para disfrutar de los viajes de verano, sus preferencias continúan evolucionando. Ha aumentado la demanda de alojamiento fuera del hotel, incluidos los alquileres privados, las casas de huéspedes y los vehículos recreativos. Los destinos internacionales se están diversificando después de un fuerte enfoque en Europa en 2023. Y, tal vez impulsada por la continua flexibilidad en el lugar de trabajo, la temporada de viajes de verano se está extendiendo. El porcentaje de viajes de verano programados para septiembre después del Día del Trabajo ha aumentado del 12% en 2022 al 17% en 2024.
Fuente https://www2.deloitte.com